DESIGN
WORKEMOTION CR Kiwami Design Point.
デザイン最適化による軽量化
スポーク先端部をオーバーフランジ形状へ進化。スポーク股部を中心方向に伸ばしセンターサークルの最適化をおこない、更に可能な限り小径化・薄肉化したことにより軽量化にも成功。バルブ取り付け面を極限まで薄くし、開口部の拡大化へ。
カラーバリエーションとWFT製法
ディスクカラーはアッシュドチタン、マットブラック、ホワイト、グリミットシルバーの4色とオプション設定でカラリズム、キャンディカラーなど様々なボディカラーの車に似合ったカラーのホイールをセレクトすることが可能。17インチ以上のサイズにはWFT（WORK FLOWFORMING TECHNOLOGY）を採用し軽量に仕上げることで、スポーツホイールに必要な軽量かつ高剛性を実現。
標準色以外にもカラリズムやキャンディカラーを選択可能。
センターデザインの刷新
センターに鎮座するセンターキャップはシンプルながら高級感溢れる秀逸なデザインに刷新。
センターキャップバリエーションはオプション設定。シルバー/ブラック/レッド/ブルーの4色設定。FLAT/HIGH 2形状の組み合わせの中から選択可能。
更にFLATタイプ専用でレッドリングやWブラックエンブレムのセンターキャップも追加されました。
スポーク角部加工と品質
スポーク股部を更に肉抜きする事で剛性を保ちながら、軽量化を実現。機能美を纏ったデザイン性を付加。更にスポーク角部を逆アール形状とする事で、品質を保持しながらスポーク全体にシャープさを与えている。
【VIA】品質検査合格マークであり、JWL・JWL-T基準が定める安全レベルに達しているかどうかを、第三者的公的機関である、 自動車用軽合金ホイール試験協議会が確認した上で刻印されています。
【JWL】JAPAN LIGHT ALLOY WHEEL の略。 JWLのロゴが刻印されているホイールは乗用車用の軽合金製ディスクホイールの安全基準に達していることを示す。安全基準には疲労試験、耐久試験、衝撃試験などがあり、各ホイールメーカー自らの責任においてテストを実施しています。
インナーリムの大口径化と重量
インナーリムの大口径化によりビッグキャリパー・ビッグローター装着車にも対応。デザインの見直しと新技術導入により、CR Kai重量より18インチ比較で約1kgの軽量化に成功。
WORK EMOTION CR Kai （2014年生産終了）
4H-100 に対応
15/16inchは4H-100で専用設計することでセンターパッケージを極限までシェイプし“足長感を損なわないメインサイズからのスケールダウン”に成功。17/18/19inchは特殊P.C.D.対応可。
ナットホールの間の“エアスクープ”は放熱性をアシストするだけではなく、奇数のスポーク本数と偶数の４ホールデザインとのバランスを考慮した構造となっている。