三菱自動車工業株式会社が技術支援する「チーム三菱ラリーアート」は、2025年8月に開催される予定のアジアクロスカントリーラリー2025に、WORKのCRAG T-GRABICⅡを装着して参戦予定です。参戦車両はピックアップトラック『トライトン』の改造クロスカントリー車両（T1仕様）で、エンジンの耐久性向上を中心とした改良を施し、2022年大会以来3年ぶりの王座奪還を目指します。

チーム三菱ラリーアートは2024年、排気量の大きなライバルに対抗すべく動力性能を強化して悪路走破性にも磨きをかけた『トライトン』の4台体制で臨みました。エースドライバーのチャヤポン・ヨーター選手（国籍：タイ）が6日間の競技のうち後半戦初日となるLEG4で総合首位に浮上して2位以下に20分以上の大差をつけるも、エンジントラブルにより無念のリタイヤを喫しました。

AXCRは近年、6日間の約2,000kmで競われてきましたが、30回目となる2025年大会では8日間の約2,500kmと過酷さが増しており、今回の『トライトン』はエンジンの耐久性向上のほか、足回りなど各部の熟成を図ってポテンシャルをいっそう高め、万全の状態で臨みます。

参戦車両の『トライトン』の足元には過去3大会で性能と実績で信頼を得たワークのCRAG T-GRABIC Ⅱを装着します。

CRAG T-GRABIC Ⅱ製品情報

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