三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、代表執行役社長兼最高経営責任者：加藤 隆雄、以下三菱自動車）が技術支援する「チーム三菱ラリーアート」は、本日タイ・バンコクで世界初披露された新型『トライトン』*1をベースとするラリーカーで、今年8月にタイ～ラオスで開催されるアジアクロスカントリーラリー（以下AXCR）に参戦し、昨年に続き総合優勝を目指します。

新型『トライトン』はフルモデルチェンジによって全方位で大幅に進化しました。

AXCRの車両規定に沿って改造した同ラリーカーは、従来から定評のある耐久信頼性、軽快かつ安定したハンドリング性能、全域で力強くレスポンスのよい動力性能、泥濘路など極悪路での走破性など、昨年のラリーカーを上回るパフォーマンスを実現しています。

＊１：『トライトン』は一部の国・地域では『L200』として販売

AXCRスペシャルサイトはこちら：
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/motorsports/axcr2023/

「チーム三菱ラリーアート」は、昨年の覇者であるチャヤポン・ヨーター（タイ）、昨年5位に入賞したリファット・サンガー（インドネシア）、そして1999年と2010年のアジアパシフィックラリー選手権王者の田口勝彦（日本）の3台体制で2023年のAXCRに臨みます。

昨年のAXCR 2022において初出場初優勝を果たした「チーム三菱ラリーアート」は、ドライバー／コ・ドライバーにディフェンディングチャンピオンのチャヤポン・ヨーター（タイ）／ピーラポン・ソムバットウォン（タイ）、昨年５位のリファット・サンガー（インドネシア）／シューポン・シャイワン（タイ）に加え、田口勝彦／保井隆宏の日本人コンビが加わり、計3台の新型『トライトン』T1仕様（改造クロスカントリー車両）で連覇に挑みます。同チームを運営するタントスポーツ（タイ）には、三菱自動車からダカールラリー2連覇の経験をもつ増岡浩が総監督として今年も指揮を執るほか、開発部門のエンジニアがチームに帯同し、テクニカルサポートを行う万全の体制を再度構築しました。

総監督の増岡浩と開発部門のエンジニアは現地のラリークルーとともに、SUVの走破性とMPVの居住性を兼ね備えたオールラウンドミニバン『デリカD:5』のサポートカーでラリーの全行程に帯同し、競技区間での戦況分析や戦略立案からサービス拠点での技術支援まで行います。