■サイズ：18inch
■ディスク：ハイパーガンメタダイヤカットリム(標準)
■リム：NORMAL(形状)
■センターキャップ：標準
■サイズ：18inch
■ディスク：ハイパーガンメタダイヤカットリム(標準)
■リム：NORMAL(形状)
■センターキャップ：標準
■サイズ：17inch
■ディスク：ハイパーガンメタダイヤカットリム(標準)
■リム：NORMAL(形状)
■センターキャップ：標準
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※WEBでの閲覧という特性上、商品の画像が実際の色目と多少異なる場合がありますがご了承ください。
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XTRAP M1HC
エクストラップ・エムワンエイチシー
レーシーかつクラシカルなマイスターM1の遺伝子を継ぐ、10交点メッシュと光輝リム。そこにハイエース専用サイズを加えることで、迫力の激深リムまで手に入れた。オーバーフェンダーサイズも用意した、ディープカスタム対応モデル。
SPEC
FEATURES
PARTS
GALLERY
MOVIE
SPEC
FEATURES
2024.01.12
XTRAP M1HC 登場
3ピースのMEISTER M1をハイエース専用にリファイン。ハイエースの持つ力強さとクラシカルな雰囲気を融合するための最適化モデル。
MEISTER M1の持つクラシカルでレーシーな10交点メッシュデザインと金属の輝きを持つリム部を踏襲。オーバーフェンダーサイズを含むカスタム嗜好の強いサイズバリエーションに設定。
クラシカルかつレーシーなノーマルリムを採用。
各サイズとも設計上許される最大のリム深度が与えられ、マルチピースに⾒間違えるほどの仕様となっています。
対象とするキャリパーが確定している事からクリアランスを適正値に合わせたフラットなディスク形状を可能な限り保っています。
通常18インチから17インチとなった場合、スポークの長さがやや短くなってしまいます。
しかし、ディスク断面形状をややラウンドさせることで、スポークの長さが短くならないような工夫をしています。
また、車種専用設計とすることで贅肉を極力そぎ落とし、強度を確保しつつ軽量となるように設計されています。
オープンナットタイプはもちろん、MEISTER M1を踏襲した証です。センターのアンダーカットは、ナットホールの外周に対してギリギリのラインで構築され、センターパッケージを大きくさせないことで、よりパッセンジャーホイールのような仕様に変貌させます。専⽤センターキャップと専⽤エアバルブを装備。特別なハイエース専⽤ホイールに仕上がるための専⽤設計です。
■サイズ：18inch
■ディスク：ハイパーガンメタ
ダイヤカットリム
(HGMRC)
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ホイール特集
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マシニングが拓く、タフネスの新境地。CRAG T-GRABIC MC+ 誕生。
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金属が纏うシルクの輝き。愛車を芸術品へと昇華させる、SCHWERT BRUNNEN LX 登場。
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