シンプルを極め、新たな価値を創造する。人気ブランド「Seeker(シーカー)」のクラシカルなディッシュデザインで多くのファンを魅了する「Seeker DT(シーカー ディーティー)」。その普遍的な魅力を、カスタムシーンで最も熱い視線が注がれるハイエース・キャラバン市場へと投入すべく、専用設計の1ピースモデル「XTRAP DTHC(エクストラップ ディーティーエイチシー)」が満を持して誕生した。Seekerへのリスペクトと、新たなターゲットに最適化された機能美が融合した、注目の最新作です。
【開発の背景：ユーザーの声が、新たな傑作を生んだ】
「XTRAP DTHC」の開発は、既存の人気モデル「Seeker DT」に寄せられた熱烈なラブコールから始まりました。「このデザインでハイエースに履けるホイールが欲しい」。そんな声が多数寄せられる中、需要が増加傾向にあるキャラバンにも対応する形でプロジェクトは始動。ユーザーの想いを形にすべく、開発がスタートしました。
「XTRAP DTHC」の開発は、既存の人気モデル「Seeker DT」に寄せられた熱烈なラブコールから始まりました。「このデザインでハイエースに履けるホイールが欲しい」。そんな声が多数寄せられる中、需要が増加傾向にあるキャラバンにも対応する形でプロジェクトは始動。ユーザーの想いを形にすべく、開発がスタートしました。
【コンセプトは「Seeker DTの血統を、1ピースで。」】
DTHCの核となるコンセプトは、Seeker DTが持つスチールホイールのような温かみのある味わいを、1ピース構造で再構築することでした。アルミホイールならではの表面切削やシャープなリムカットといった表現力を融合させ、オリジナルの流麗な断面形状や、スポークとは一線を画すディッシュならではの深い立体感を忠実に継承。そのアイデンティティを損なうことなく、1ピースモデルとしての新たな魅力を追求しています。
DTHCの核となるコンセプトは、Seeker DTが持つスチールホイールのような温かみのある味わいを、1ピース構造で再構築することでした。アルミホイールならではの表面切削やシャープなリムカットといった表現力を融合させ、オリジナルの流麗な断面形状や、スポークとは一線を画すディッシュならではの深い立体感を忠実に継承。そのアイデンティティを損なうことなく、1ピースモデルとしての新たな魅力を追求しています。
【シンプルながらも奥深いデザイン】
一見すると、無骨な鉄チンホイールを思わせるデザインですが、その実体は高品質なアルミ合金でできています。8つの穴が開いたディスクのマルチホール部は、無駄を削ぎ落としたシンプルな造形美が特徴。
一見すると、無骨な鉄チンホイールを思わせるデザインですが、その実体は高品質なアルミ合金でできています。8つの穴が開いたディスクのマルチホール部は、無駄を削ぎ落としたシンプルな造形美が特徴。
その奥深さは、ディスク中央に向かって落ち込んだカップデザインに表れています。この形状は、ホイールに立体感と陰影を与え、見る角度によって表情を変える、飽きのこないデザインを実現しました。
【力強さと軽快さの融合】
ディスクのマルチホール部の断面は、厚みを持たせることで、高剛性と耐久性を高め、まるで岩のように頑丈な印象を与えます。しかし、素材は軽量なアルミ合金。そのため、見た目の重厚感とは裏腹に、軽快な走りを実現します。
ディスクのマルチホール部の断面は、厚みを持たせることで、高剛性と耐久性を高め、まるで岩のように頑丈な印象を与えます。しかし、素材は軽量なアルミ合金。そのため、見た目の重厚感とは裏腹に、軽快な走りを実現します。
【重量増を克服する先進技術】
重厚な印象を与えるディッシュデザインは、重量が増加しやすいという課題を常に抱えています。DTHCでは、綿密な強度解析はもちろん、レーシングホイールにも用いられる「ワーク フローフォーミング テクノロジー(WFT)」を採用。これにより、デザインの美しさを維持しながら、強度と軽さを高次元で両立させています。
WFTとは
重厚な印象を与えるディッシュデザインは、重量が増加しやすいという課題を常に抱えています。DTHCでは、綿密な強度解析はもちろん、レーシングホイールにも用いられる「ワーク フローフォーミング テクノロジー(WFT)」を採用。これにより、デザインの美しさを維持しながら、強度と軽さを高次元で両立させています。
WFTとは
【ハイインセットを克服する巧みなデザイン】
特にキャラバンへの装着で課題となるハイインセット。一般的なスポークデザインでは奥行き感を出しにくいが、DTHCはディッシュデザインの利点を最大限に活用しています。薄い断面でも強度を確保しやすいため、Seeker DTの持つダイナミックな立体感を損なうことなく、ハイインセットへの対応を見事に実現しました。
特にキャラバンへの装着で課題となるハイインセット。一般的なスポークデザインでは奥行き感を出しにくいが、DTHCはディッシュデザインの利点を最大限に活用しています。薄い断面でも強度を確保しやすいため、Seeker DTの持つダイナミックな立体感を損なうことなく、ハイインセットへの対応を見事に実現しました。
【力強い足元を演出する、専用センターキャップ】
6H-139.7というP.C.D.を採用することで生まれるディスク中央部のスペース。このスペースをデザインの一部として昇華させるため、DTHC専用のセンターキャップを新開発した。既存のSeekerよりも大径で立体感を強調したハイプロファイル形状にすることで、力強い存在感をプラス。全体のデザインバランスを引き締め、間のびした印象を与えない絶妙なアクセントとなっています。
6H-139.7というP.C.D.を採用することで生まれるディスク中央部のスペース。このスペースをデザインの一部として昇華させるため、DTHC専用のセンターキャップを新開発した。既存のSeekerよりも大径で立体感を強調したハイプロファイル形状にすることで、力強い存在感をプラス。全体のデザインバランスを引き締め、間のびした印象を与えない絶妙なアクセントとなっています。
左：カットクリア (MSP) 右：マットブラック (MBL)
【細部に宿る遊び心】
ディスク外周のリブ部分は、あえて切削加工を施さず、ベースカラーを残しています。この非切削部に「WORK」ロゴを鋳出し文字でデザインにリズムと遊び心を加えました。まるで1本のリボンが巻き付いているかのような視覚効果は、このホイールならではのユニークな特徴と言えます。
ディスク外周のリブ部分は、あえて切削加工を施さず、ベースカラーを残しています。この非切削部に「WORK」ロゴを鋳出し文字でデザインにリズムと遊び心を加えました。まるで1本のリボンが巻き付いているかのような視覚効果は、このホイールならではのユニークな特徴と言えます。
【ターゲットは遊びの達人たちへ。「上げ」「下げ」二刀流のスタイル】
200系ハイエース、そしてE26系キャラバンを駆る、すべてのユーザーへ。仕事のツールにも、遊びのギアにも、とことんこだわる。そんなライフスタイルを送る人々をメインターゲットに据えています。
200系ハイエース、そしてE26系キャラバンを駆る、すべてのユーザーへ。仕事のツールにも、遊びのギアにも、とことんこだわる。そんなライフスタイルを送る人々をメインターゲットに据えています。
クラシカルな雰囲気は、車高を下げたロースタイルに抜群のマッチングを見せる。一方で、そのシンプルかつ力強いデザインは、車高を上げてオフロードタイヤを組み合わせたアゲ系カスタムにも完全対応。まさにスタイルを選ばない「二刀流」のホイールです。
【「シンプルイズベスト」―長く付き合える一生モノのパートナー】
カスタムのトレンドがどう変わろうとも、その価値は揺るぎません。車の仕様変更をしても懐深く受け止めてくれる、シンプルでありながら圧倒的な存在感。それこそが「XTRAP DTHC」がユーザーに提供する最大のメリットです。ハイエース/キャラバンのカスタムシーンに新たなスタンダードを提示するこのホイールは、あなたの愛車の足元を末永く支える最高のパートナーとなります。
カスタムのトレンドがどう変わろうとも、その価値は揺るぎません。車の仕様変更をしても懐深く受け止めてくれる、シンプルでありながら圧倒的な存在感。それこそが「XTRAP DTHC」がユーザーに提供する最大のメリットです。ハイエース/キャラバンのカスタムシーンに新たなスタンダードを提示するこのホイールは、あなたの愛車の足元を末永く支える最高のパートナーとなります。
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